Τι συμβαίνει με τον προαστιακό;

Λίγα μέτρα από την Ακαδημία Πλάτωνος, δίνεται μια ακόμη μάχη. Για τον Προαστιακό και τις επιπτώσεις των έργων που γίνονται χωρίς σχέδιο-όπως αποδείχθηκε στη Βουλή- στους κατοίκους του Κολωνού και της ευρύτερης περιοχής. Δημοσιεύουμε μια επιστολή μέλους της Επιτροπής Κατοίκων του 4ου διαμερίσματος η οποία συνεχίζει με επιμονή το δικό της αγώνα ενάντια στα σχέδια που χωρίζουν την Αθήνα στα δυο.

Ο Προαστιακός και το όλο έργο θα γίνει το μεγαλύτερο πρόβλημα του κέντρου της Αθήνας και όλης της πόλης κατά συνέπεια. Οι Χιλιάδες τόνοι μπετόν στην επιφάνεια και στα εναέρια τμήματα που θα κατασκευαστούν μερικές εκατοντάδες μέτρα από την Ομόνοια, ο συνεχής και διαρκής θόρυβος σ' όλο το κέντρο από τα τρένα και η δημιουργία ουσιαστικά γκέτο στον Κολωνό θα αποδιοργανώσουν την πόλη. Θα αλλοιώσουν τον χαρακτήρα της. Ο σταθμός μετεπιβίβασης των αυτοκινήτων στα τρένα του ΟΣΕ μέσα στο κέντρο της πόλης θα αυξήσει το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της αλλά και στον περιφερειακό της δακτύλιο. Θα κοπούν και τα τελευταία δένδρα που έχουν απομείνει στην περιοχή και στη θέση τους θα "φυτρώσει" μπετόν, άσφαλτος και χιλιόμετρα από ράγες τρένου (ιδιαίτερα στην περιοχή του σταθμού Λαρίσης). Σαφέστατα θα μεταβληθεί το μικροκλίμα στην περιοχή.

Όχι μόνο περιβαλλοντικά που οφείλουμε σήμερα να το θεωρούμε ως το μείζον ζήτημα, αλλά ακόμα και
-συγκοινωνιακά,
-οικονομικά ως κατασπατάληση δημόσιας περιουσίας και κεφαλαίων,
-τεχνικά ως έργο "πρότυπο" του προπερασμένου αιώνος,-
-κοινωνικά με τα τείχη ή τις τάφρους που θα κατασκευαστούν κόβοντας την πόλη στα δύο -από τα 4,5 χιλιόμετρα στο Δήμο Αθηναίων θα υπογειοποιηθούν, δηλαδή ΘΑ μπορεί να υπάρξει συνένωση περιοχών μόνο τα 1,2 χιλιόμετρα μοιρασμένα στις δύο άκρες του Δήμου-
-ιστορικά με το ξερίζωμα ή και το θάψιμο των πολλών αρχαιοτήτων, διαφορετικών ιστορικών περιόδων στην περιοχή των έργων
το έργο όπως προγραμματίζεται να γίνει θα επιβαρύνει καίρια την Αθήνα όπως κανένα άλλο έργο δεν έχει κάνει μέχρι σήμερα. Ίσως να είναι αυτό το έργο που θα δώσει το τελικό χτύπημα στην έννοια "της πόλης" στην Αθήνα. Αυτό πιστεύω, δυστυχώς, δεν έχει γίνει κατανοητό στο βαθμό που απαιτείται σχεδόν από κανένα. Ας μην επαληθευτώ.

Η μεγαλύτερη "πλάκα" θα είναι να μην γίνουν ούτε αυτά τα λίγα μέτρα υπογειοποίησης που λένε ότι ΘΑ κάνουν. Γιατί:
1)Μόνο στα χαρτιά το γράφουν. Μετά από 10 μήνες που το αποφάσισαν τι έχουν κάνει; Τίποτα
2)Τα οικονομικά φθάνουν για αυτά τα έργα που το τρένο αλλάζει επίπεδα σαν να είναι του Λούνα-Πάρκ;
3)Μια υπουργική απόφαση είναι βρε παιδιά, άμα συμβεί κάτι μπορεί να ... αλλάξει. Εξ άλλου σήμερα τα έργα που εκτελούνται στο σταθμό Λαρίσης όχι μόνο κάποια κανονική άδεια δεν έχουν αλλά ούτε ένα σχέδιο δεν υπάρχει που να δείχνει τι γίνεται. Παίζεται το έργο: "Ελάτε να αυτοσχεδιάσουμε! Λαέ έχουμε μπουκώσει πολύ κόσμο!" Σε επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή για τα σχέδια των εκτελούμενων έργων ο Υφυπουργός καταθέτει στα πρακτικά τα σχέδια για εκεί που ΔΕΝ γίνονται έργα!!
Τέτοιο ξεπούλημα Δήμου σε Δημότες δεν νομίζω να έχει ξαναγίνει. Ίσως μόνον στον Δήμο Αγ. Αναργύρων για το ίδιο έργο!

Β.Τ.
Μέλος της Επιτροπής Πολιτών 4ου Δ.Δ. της Αθήνας